1.冬气候温比较低，起升钢丝绳的防护油粘度加大，为了以免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂改上去。 　　

2.挑选适宜的防冻液。防冻液的冰点是防冻液比较重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应挑选在当地环境条件冬天较低气温10℃～15℃以下，如当地较低气温为-30℃，则防冻液的冰点应挑选在-45℃以下。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。 　

3.除了挑选适宜的液压油外，还需注重液压油除水的问题。液压油中含有水，不但会加快液压油的蜕变，在气候冰冷时也简单在油中结冰，变成冰珠子，造成阀体类阀芯发卡，吊车作业反常等故障。一般在静止状况24小时以上时，可以松动液压油油箱放油螺丝，让水分慢慢流出。 　　

4.在结冰的气温下，不要喷水洗车，需要擦擦就行了。喷水洗车，水简单流入相对运动面之间的缝隙中，水结冰后，会反常结实。在作业时，极简单造成拉伤，如中心反转，油缸等。要注意减速机等腔体内不要进水，进水结冰后简单使齿轮，轴承等遭到损害。减速机腔体进水部位主要在腔体透气帽等地方，所以要经常检查腔体的透气帽有无反常。 　　

5，如何船用吊机运用柴油机带动液压泵，要运用契合当地气温条件的燃油，以免柴油结蜡，造成发动机焚烧故障。长时间不用时，至少每个月发动发动机运转一次，假如防冻液液位及机油油位低于正常油位，应及时添加至正常后再进行发动。冰冷气候时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后(进行多次重复预热)，再发动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比较大行程小5-10MM，使发动机转数较高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右反转和前后行走各3次。直至体系温度升到50–80度方可正常运转，继续使悉数作业装置各动作5-10分钟后中止发动机。

6.船用吊机长时间不用时，为了避开电瓶亏点，需将电瓶电源线断开。假如气候反常冰冷，为避开电瓶冻裂，需将电瓶拆下，放到常温区存放。 船用吊机预备过冬闲置，需将整车用支腿笔直油缸支起来，以免轮胎变形受损。 　　

到了冬天对船吊我们一定要做好以上六项，从这个六个方面进行维护保养的作业，让船用吊机可以安全下冬天进行吊运的作业。