首先，看液压油油位是否达到标准、滤芯是否堵塞、用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。然后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。游艇吊测量工作压力的办法是，测量其极限压力。测量极限压力较常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。金华游艇吊实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力；对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。

休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。推荐游艇吊桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。起重机桥吊运行时，严禁有人上下。金华游艇吊也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一 种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。推荐游艇吊船用起重机广泛被用于各国军用、民用海洋工程等。另外，船用起重机也可以用于清除河道污泥等作业。机型为单臂角钢桁架式，钢丝绳变幅，旋转支承采用四点接触单排式轴承，可作360。金华游艇吊全旋转，运转平稳，使用可靠，若将回转支承直接安装于机座上，即可变为固定式回转起重机。码头起重机广泛适用于港口、码头、货场和货运中转站进行货物装卸作业，河道疏浚、沙石过驳业务。机型操纵有力，工作噪音小，易予修理，作业效率高。

电动液压抓斗的原理是将电能通过液压系统来作功，实现抓斗的开闭，游艇吊达到装卸货物的目的。推荐游艇吊造成油温升高工况一：吊机抓斗设计不合理的电动液压抓斗，在抓取物料时，一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力时，抓斗虽然抓不起物料，在物料堆里“闷死”，但抓斗的电机仍然转动，甚至电机出现“堵转”，液压系统为了保护自已，均设有溢流阀，这时泵通过溢流阀高压溢流，油温急剧上升。能量是守恒的，电能变成了热能，给油加温。金华游艇吊属用行业设备配件，需要用设备才能高效率、高质量的进行作业，如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、液压试验台等。

船用吊机使用的钢丝绳工作环境相对较为恶劣，不仅要经受水、潮气的冲刷侵蚀，还要承受装卸货时可能出现的粗暴操作和碰撞。推荐游艇吊由于航区不同，还要经历高温暴晒或低温严寒，使钢丝油有时熔化滴落，有时又处于干结开裂的状态，达不到良好润滑防锈的作用。钢丝绳的使用寿命长短主要取决于磨损、疲劳、受碰撞三个方面。游艇吊目前船用吊机使用的钢丝绳多是表面镀锌或镀其它稀有金属，钢丝与滑轮的相对运动，使得有些表面镀层被磨损，裸露出基础钢丝，在水、潮气的影响下，这些部位与镀层较好部分之间的电化学作用使磨损部位加速腐蚀，因而特别容易出现断丝。由于吊机钢丝绳使用很频繁，经常在滑轮上做弯曲运动，如果不是防旋转钢丝绳，还要做扭转运动，到一定时间，出现疲劳断丝，使整根钢丝绳报废。

电动液压抓斗是一种能挂在单卷筒克令吊吊钩上通过船上电源及自带的电液系统来实现装卸各种货物的有效工具。推荐游艇吊电动液压抓斗控制方式有二种：电动正反转的泵控方式和电机一个方向转的阀控方式。电动液压抓斗组成：由液压系统、钢结构、电器控制三大部分组成。液压系统有电机、联轴器、液压泵、阀件、油管、油箱、液压油、密封件、过滤器等组成；钢结构有吊耳、筒体、颚瓣等组成；电器控制由电缆、电缆卷筒、电控柜等组成。游艇吊电动液压抓斗还需要一套辅助系统用来供电的电缆卷筒及防止抓斗打转绞断电缆稳索卷筒，这两套装置分别安装在吊臂的二侧。电动液压（阀控）抓斗原理：闭合：首先让电机通电转起来，将张开的抓斗放置到物料上后，操纵杆放到闭斗指令位，电磁阀油口位置处在液压泵向有杆腔供油，抓斗闭合抓货。