休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。定制吊机抓斗桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。起重机桥吊运行时，严禁有人上下。郑州吊机抓斗也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

一般情况下，船用吊机应用较为广泛的地方是在海上运输作业的运用，主要是用于舰船货物水的运转和水上作业的投放，以及回收等较为重要的工作，其实船用吊机在船上作业要比陆地作业的要求更严格，这是因为在海上不仅仅要进行搬运货物，还需要根据一些特殊性能来对船的摆动进行控制。吊机抓斗液压吊的使用则满足新的规范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等组成，是整个设备中较为重要的机构，如设备的电动机和马达等这些配件，大多是采购国外比较先进的产品，因此质量就能得到保证。郑州吊机抓斗船用吊机的气重量比较大，在进行工作的时候其使用的范围比较广，货物的适应性能好。所以这样的产品在NCS等船厂获得广泛运用，也得到用户的很多的好评，产品运行可以保证其安全。

吊机抓斗剪式抓斗抓取物料时洁净漏料，适用于打扫料场和船舱，闭合时随着闭合过程逐步增加，多用于大型桥式卸船机上。定制吊机抓斗原木抓斗是用来抓取原木的长撑杆专用抓斗，原木抓斗适用于港口、林场、木材场、木制品厂、纸厂等行业，停止装车、卸车、卸船、扎排、垛堆等作业。电动液压多瓣抓斗适用于环境恶劣、所抓物料不规则、难度较大的物料。郑州吊机抓斗主要用于废铁、生铁、石块等不规则散货的装卸，适用于钢厂、渣滓燃烧处置、港口、铁路中转等场所。

1.2吨、3吨的吊机大多数都装在比较小的底盘上，轴距一般为3.3m，一般大家熟悉的品牌随车吊，一般车箱长度可做到3.4-3.6m。定制吊机抓斗2.4吨、5吨吊机一般装在东风多利卡，或福田时代中驰，东风140等，货箱尺寸在4.3-6.1m，小车装大的吊机，稳定性差，易翻车，而且施展不出吊机应有的起重性能。3.5 吨、6吨、8吨的吊机用选配随车吊底盘，一般马力在180内，车厢的长度一般可以做到5.6-6.1m。吊机抓斗如要装8吨的吊机，还需考虑大梁必需在280mm以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的解决方案。4.8吨、10吨、12吨的吊机对应的底盘是东风小三轴随车吊底盘、前四后四随车吊底盘、东风后八轮随车吊底盘、后双桥随车吊底盘，车厢的长度可以做到7.8-8.5m。

桥式抓斗起重机司机必须经过安全技术培训，持证上岗；严禁酒后作业。非当班操作司机进行起重机操作，如遇到特殊情况需进行调换，应报主管部门征得同意后才能进行调换，调换司机执行正常的交接班手续；严禁操作司机酒后上班。吊机抓斗作业必须听从信号员指挥，井内吊装作业信号采用电铃形式，地面移动吊装采用对讲系统与地面指挥人员进行联系，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。定制吊机抓斗桥式抓斗起重机司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃并确定吊车周围无人员和障碍物，大、小车运行过程中应同时按下警告铃和警示灯并保持到运行停止。同时要求吊车在作业时严禁在架体上和吊车周围3m范围内进行任何其他作业，因工作需要必须进行其他作业时，必须停止吊车作业并切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。