钢结构：主梁、横梁、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和司机室等。定制遥控抓斗传动机构：起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。电气系统：手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。遥控抓斗起重机安全装置，主要零部件：吊钩、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。起重机安全装置，上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或防风铁鞋、安全钩、防后倾装置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞装置等。

吊机截面的选择：对于吊机吊臂形状来说，常见的老款或小吨位汽车吊、随车吊的臂截面一般都是矩形的，这种臂架由翼缘板和腹板焊接而成的，工艺简单，造价低廉。遥控抓斗但随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大，现在新开发的六边形、八边形截面更轻，更高强度，更受力。定制遥控抓斗后支腿选择：支腿的主要作用是增大跨度，让随车吊在吊装货物的时候能够站稳，而不至于发生倾覆。根据随车吊吨位、作业环境不同，后支腿可选，一般小吨位的可不装后支腿，大吨位吊机一般都需要配备后支腿，而对后支腿分为三种，固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿，固定支腿不可以两边升缩，只可以上下伸缩；单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自独立，双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程更大。

船吊又称船用吊机、船用起重机、克令吊，是甲板上的一种起重机械，船吊一般都些辅助部件，起重机吊装带的捆绑位置起重过程的安全性是有很大影响的，在选择具体位置的时候，要先估计物体重心位置，然后再进行捆绑。定制遥控抓斗实际操作的时候，只要在重心双侧四点绑缚吊索，并根据被吊物体的形状来确定捆绑点，使吊钩与物体的重心在同一条铅垂线上，确保安全稳定性。还要注意的是，船吊吊装带吊点的位置尽可能是在距重心等间隔的两端，这样吊钩就可以平衡重心。如果是吊装带方形物体时，只要将四根绳子的位置固定在重心的四边对称位置上就可以了，从而完成正常的吊装作业。遥控抓斗捆绑位置正确选择会大大增加起重吊装的安全性，建议大家定期组织操作人员展开起重吊装捆绑操作的学习，相互交流经验，纠正错误的习惯性操作，实现人财两安。

随车吊，有货箱，能吊货物，还能跑高速。价格。遥控抓斗随车吊产品吨位小、汽车吊产品吨位大。节约成本上，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，从而降低了成本，汽车吊的成本相对于随车吊来说，不管是使用费用还是维护费用都要高。随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。定制遥控抓斗是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。汽车吊，没有货箱，不能运输。只能单独的吊装。随车吊:除了能够吊装外，还能够对货物运输，跑高速，做到了一车两用，一车多用。随车吊能在宽阔的场地起吊，折臂式随车吊还可以在仓库，码头等比较狭窄的场所起吊作业，汽车吊受地形的限制，适用于比较宽阔平整的场地作业。