轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以易通过一些狭窄路况，但轴距过短，重心离随车吊支撑点太近，操纵性和稳定性就差，受地形起伏影响大，易侧翻。南京电动吊机轴距长的随车吊的重心距离支撑点更远，行驶会比较稳定，不易发生侧翻，但转弯半径大，后部倒车盲区偏大，易发生事故，也很难在狭窄路况上使用，较为明显的就是小三轴和后双桥随车吊，同为三轴车，小三轴的转向半径就比后双桥大。电动吊机轴距还会影响随车吊吊机的安装，在双导向轴的随车吊上体现出来，即小三轴和前四后八类型的随车吊。

一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。推荐电动吊机不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀；清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。电动吊机清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的；清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物；液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min;在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网；清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定；为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。

船用吊机主要是由索具、绞车、起重柱、吊杆等部件组成。电动吊机传统的吊杆装置船用吊机上的起货设备，虽然绳索繁多，而且操作繁琐，但因其结构简单且制造容易、成本低廉，到现在为止仍然被广泛采用。推荐电动吊机船用吊机采用的是吊杆装置装卸货物，在使用时会有单杆和双杆这两种操作方式，单杆操作是采用的是一个吊杆进行其货物的装卸，单杆吊起货物后，拉动牵索使货物随吊杆一起摆向舷外或货舱口，然后放下货物，再把吊杆转回至原位，如此往返作业。船用吊机在每次装卸过程中都要牵索摆动吊杆，使得设备的使用效率低，如果采用双杆操作采用两根吊杆，一根置于货舱口上空，另一根伸出舷外，两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。

抓斗在进行使用的过程中，其常见的故障是磨料磨损，在进行操作时可以发现在抓斗失效形式中，会由于梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%，由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%，而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。南京电动吊机由此可见，提抓斗销轴与轴套的抗磨性，提斗体刃口抗磨性，这二者是提抓斗使用寿命的重要途径。 电动吊机价格严格遵守随车吊厂家规定的轮胎充气标准，充气后应检查随车吊各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，保随车吊在任何状态下轮胎胎压都符合标准。

系统污染物：系统源污染物是起重机液压元件及管道油箱在加工制造、安装和维护保养过程中残留的沙粒、铁霄、磨料和油垢等污染物，虽然经过清洗，但仍未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压污染。推荐电动吊机外界侵入的污染物：船用起重机的工作环境一般都比较恶劣，来自起重机周围环境中的污染物会通过各种途径侵入到起重机液压系统中。如：工作时周围环境中的灰尘、沙子、水分等通过一切可能的侵入点，进入系统中造成油液污染，加换油和维修保养过程中不注意清洁，将周围环境中的灰尘、纤维和油垢等污染物带入液压系统。电动吊机系统的再生污染物：主要来源有：因操作员在操作过程中由于操作不当造成液压件间的相互碰撞，或是由于液压元件与密封件间的长时间磨损导致过滤材料脱落。

加速液压油的变质：由于液压油中的污染物部分或全部堵塞了起重机液压元件的节流孔和节流缝隙，卡住阀组元件，造成元件动作失灵甚至损坏。同时污染物会加速液压元件相对运动变面磨损，影响元件及起重机的性能和使用寿命。推荐电动吊机加速液压油的变质：当油液被污染后，更加速了液压油的变质，变质有的油液如不及时更换，会对转动的机械故障率、容积效率等性能产生较大的影响，造成换油频繁，这种污染物大多存在油箱底部，当油箱内油面较低时，容易被泵吸入系统，使过滤器滤芯或滤网突然堵塞，导致过滤器前后压力差突然增大。南京电动吊机初期由于吸入阻力增大，会引起泵吸空，产生起蚀、震动和噪声，后期会因为阻力过大而将滤网吸破，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。