休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。定制环保漏斗桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。起重机桥吊运行时，严禁有人上下。绵阳环保漏斗也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

船用吊机主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。绵阳环保漏斗海上的应用环境给船用吊机的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种欠驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保其定位精度与运输效率；另一方面，由于这种吊机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负 载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊 与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。定制环保漏斗起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。

由于随车吊是特殊车辆，所以需要对整车的结构、性能有足够的了解。一般购买之后，厂家都会提供一份产品的使用维护说明书，这是随车吊操作者操作设备的必备资料。环保漏斗在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书要求进行操作、保养。定制环保漏斗操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂。若制动液在上部位置，表示制动液不缺或刹车片磨损；若制动液的上限或下限则表示有油或刹车片磨损，这时需要更换或修理的刹车片。

首先，看液压油油位是否达到标准、滤芯是否堵塞、用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。然后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。环保漏斗测量工作压力的办法是，测量其极限压力。测量极限压力较常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。绵阳环保漏斗实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力；对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。

船用吊机主要是由索具、绞车、起重柱、吊杆等部件组成。环保漏斗传统的吊杆装置船用吊机上的起货设备，虽然绳索繁多，而且操作繁琐，但因其结构简单且制造容易、成本低廉，到现在为止仍然被广泛采用。定制环保漏斗船用吊机采用的是吊杆装置装卸货物，在使用时会有单杆和双杆这两种操作方式，单杆操作是采用的是一个吊杆进行其货物的装卸，单杆吊起货物后，拉动牵索使货物随吊杆一起摆向舷外或货舱口，然后放下货物，再把吊杆转回至原位，如此往返作业。船用吊机在每次装卸过程中都要牵索摆动吊杆，使得设备的使用效率低，如果采用双杆操作采用两根吊杆，一根置于货舱口上空，另一根伸出舷外，两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。

系统污染物：系统源污染物是起重机液压元件及管道油箱在加工制造、安装和维护保养过程中残留的沙粒、铁霄、磨料和油垢等污染物，虽然经过清洗，但仍未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压污染。定制环保漏斗外界侵入的污染物：船用起重机的工作环境一般都比较恶劣，来自起重机周围环境中的污染物会通过各种途径侵入到起重机液压系统中。如：工作时周围环境中的灰尘、沙子、水分等通过一切可能的侵入点，进入系统中造成油液污染，加换油和维修保养过程中不注意清洁，将周围环境中的灰尘、纤维和油垢等污染物带入液压系统。环保漏斗系统的再生污染物：主要来源有：因操作员在操作过程中由于操作不当造成液压件间的相互碰撞，或是由于液压元件与密封件间的长时间磨损导致过滤材料脱落。